在刚刚过去的那一个月份里面, 我有一个朋友他手头有一台功率为300KVA的威尔信机器, 在他进行更换机油这样一件事情的时候, 因为错误地选择了不匹配的粘稠度等级, 直接拿来了一桶标号为10W-30的润滑油就直接灌注到了设备里面去了。
这台机器仅仅运转了还没有达到二十个小时这么长时间之后, 其排气部分就开始出现冒蓝烟的一种异常情况发生。当他打电话给我告诉我说出这个情况的时候, 他的声音状态都是处在一种发抖的这种不稳定状态之下的。
在那个通话过程中间, 他只是在一个劲儿地、反复地去说那句“完了完了完了”这种表示事情彻底搞砸了的语句内容。
我说不要慌张, 迅速执行停机操作, 将机油彻底排放干净之后再重新加注。随后拆开设备进行查验, 发现曲轴轴承表面已经留下了磨损造成的痕迹。
这件具体的事情, 让我产生一种非常强烈的感觉, 认为关于机油粘度的选择这件事, 它绝对不是那种可以抱着差不多得了的想法去处理的普通活儿。
换一种直白的大白话说, 官方所发布的相关手册里面有着非常清晰的说明规定, 其机油规格必须是15W-40这个型号, 同时API认证标准需要达到CH-4或者在该标准之上的等级要求。
请你去查看一下机器底座上的那个铭牌, 或者是去找一找随机附带的那本使用与维护手册, 因为上面都是白纸黑字清楚写着的, 你就专门去看“lubricant”这一栏里面的内容。记住是15W-40型号的东西, 后面跟着四个零哦, 千万不要看错了。
但是在实际的操作环节里面, 拥有非常多的人为了贪图省事, 就直接拿起适用于家庭轿车的标号为5W-30的机油往汽车的发动机里进行灌注。
虽然是在夏天的时候大家并没有感觉到什么异常, 但是一旦遇到需要冷启动这种状况, 润滑油膜建立起来的速度就会比较慢, 从而导致非常严重的磨损全部都出现了。我确实亲眼见过太多因为抱着这种将就的态度而付出沉重代价的例子。
这是被问得最多的一个问题的情况, 这个说法并没有哪一个是可以超过它的程度的这一现象是客观存在的。
如果机器被放置在室外环境之中, 尤其是在冬季气温降至零下十几度, 甚至更低的工作条件之下, 那么15W-40这一种机油的流动性指标确实会存在明显的下降情况, 在设备刚刚进行启动的那些几秒钟时间区间里面, 此时润滑油脂还没有办法及时流淌并覆盖到各个需要运动的摩擦表面的位置, 所以干式的机械磨损现象就会自然而然地开始了。
我的建议非常直接, 在温度处于零度以上的情况下, 应当正常使用15W-40标号的机油, 请勿进行无谓的折腾。当温度降至零度以下时, 如果具备相关条件,最好选用5W-40标号的机油, 这样能够使得冷启动过程变得更加稳定。
但是需要特别注意, 在高温运行阶段, 所选择机油的粘度等级绝不能超过40的范围, 否则在发动机高转速运转的情况下, 将无法提供足够的保护。
有一位来自内蒙古的客户向我提供了反馈意见, 该反馈指出在零下三十度的环境中, 如果他坚持使用十五W-四零机油并配备加热套, 那么在实际情况层面是可以凑合使用的, 但是如果你是希望图个省心, 那么选择五W-四零会显得更加踏实稳妥, 并且明确建议不要在车辆启动那一瞬间所面临的考验上采取赌运气的方式。
关于品牌, 我这里不会去强行推荐哪一个。但是我这里要说几个我自己实际购买了几十台、而且客户回头给我反馈也说很好的型号:
壳牌喜力H8 15W-40, 我手上的大概三四十台威尔信在继续使用之中, 没有经历过任何突发的意外状况发生, 性价比方面被认为是最为稳妥可靠的。
关于美孚黑霸王1号这个润滑油, 它的规格是15W-40。每一桶的价格会偏贵一些, 大概要多花一两百块钱。但是它的清洁能力确实是不错的。使用它可以让更换机油的周期稍微拉长一点。这种产品适合那些发动机运行小时数比较高的场合使用。
嘉实多极护这种一百五乘四十型号, 那种小功率的机器使用是足够的, 在低于一百多KVA的前提下, 大家不要花那些多余的冤枉钱。
简单一句话, 你千万不要去买那些杂牌的产品, 是真的, 请你务必不要这么做。如果你为了节省那几百块钱的成本, 万一不小心把一个轴瓦给弄坏了, 那么后续的处理费用动不动就要两万块钱起步, 这还不包括因为停机所带来的那些经济损失。
我遇到的那些曾经掉进这个坑里的客户, 数量其实并不在少数。
对于更换机油的周期, 威尔信给出的具体建议是比较每运行二百五十个小时与一年的时间跨度, 并依据两者之中先到达的那个时间点来进行操作。需要特别注意的是, 这里所指的计数单位是设备的累计运行小时数, 而非日历上的自然小时数。
考虑到一种极端的情况, 如果机械设备在某一年度内的实际总运行时长仅仅为三十个小时, 那么根据前述的规则, 在这种情况下应当遵循按年计算的方案, 即将更换间隔设定为每年一次。
但是医院以及数据中心的备用机器情况是不一样的, 一年大概会启动拉练一百来次, 每次耗时两三个小时, 这样叠加起来就是两三百个小时的工作时长, 到了应该更换的时候就应该更换, 千万不要拿“没有运行多少”当作借口。
我常常会提醒客户, 每一次停机之后, 要拿起记号笔在机器侧面画出一道杠。也可以选择贴上一个便利贴, 在上面写明累计小时数的相关信息。千万不要依赖记忆去记住这些数值, 因为真的很容易遗忘。如果一旦被遗忘, 后果就非常严重了。
在去年的冬天, 位于北京威尔逊机电这个地方, 我负责给一批威尔信的机器进行年度保养工作, 当时有十几台机器排着队等待更换机油这种操作, 仅使用的机油数量就超过了四十桶之多, 由于干活的过程中我的胳膊酸痛到无法抬起的状态, 不过当看到最后一台机器重新启动并发出稳定的嗡嗡声响以及排气声音变得平稳的时候, 我的心里确实感到十分踏实和放心。
关于机油的事情, 确实不存在什么神秘的道理, 既然车辆的说明书里规定了具体的用量数值, 那么你就应当按照这个既定的数值去添加机油, 而不应当自作聪明地去偏离它。你所节省下来的每一分微小的开支和谨慎的操作, 实际上都是在为这台机器延长其使用寿命做出贡献。